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洛克王国外挂娱乐 - 比卡罗拉大一圈,油耗却不到4毛,这日系车家用一流,顶配仅12万

时间:2020-01-09 10:35:26 点击:4450次

洛克王国外挂娱乐 - 比卡罗拉大一圈,油耗却不到4毛,这日系车家用一流,顶配仅12万

洛克王国外挂娱乐,虽然在全球范围内,日系车之中丰田卡罗拉是销量最佳的车型,但是在国内汽车市场之中,丰田卡罗拉却并非是销冠。反而来自大众的朗逸和日产的轩逸,经常将卡罗拉踩在脚下。由此可见,对于国人而言,丰田卡罗拉虽然是能够契合家用二字,但是真正意义上最受国人欢迎的却并非是卡罗拉。并且除开朗逸和轩逸之外,目前的家用车市场之中,同样也还有比丰田卡罗拉更为契合家用的日系合资。

就好比今天笔者要和各位车友聊的主角本田享域,便是如此。提及该车,纵然不少车友第一时间想到的是它所搭载的三缸发动机;当然没有办法否认的是三缸发动机所存在的物理缺陷,确实不及传统的四缸发动机出色;但是目前来看,包括别克英朗、雪佛兰科鲁泽等搭载是三缸发动机的车型,均是有着超高的性价比优势。与此同时,三缸发动机具有的性能输出和节油经济性,同样是能够和主流的四缸发动机匹敌。因此从某种意义上来说,三缸发动机车型乃是比传统四缸发动机车型更为划算的选择。

而本田享域就是这样的一款三缸车型:首先在该车的售价方面,据笔者了解,与丰田卡罗拉起步就12万多的价格相比,目前本田享域顶配车型的终端价格,也不过才12万出头,性价比优势可谓相当之高。况且在这样的价格之下,不管是在家用轿车注重的空间实用性方面,还是节油经济性方面,本田享域的表现均是比等价位卡罗拉更加出色。

其中最为明显的便是在空间方面,尽管丰田卡罗拉在经历换代之后,4635x1780x1455mm的车身长宽高,以及2米7的最大轴距,已经是紧凑型家用车的前列。但是和本田享域具有的4756x1804x1509mm车身长宽高,以及2730mm车身轴距相比,丰田卡罗拉还是处于全面的劣势。因此,本田享域不仅仅是在车身造型方面,比丰田卡罗拉足足大了一圈,而且在其内部的乘坐、储物和载物方面,均是比之丰田卡罗拉更加优秀。尤其是它在后排设计的后备箱取物通道,以及小桌板这两项配置,均是同级车型中所罕见的存在,可进一步增强其市场竞争力。

除开在空间方面具有的明显优势之外,在性能输出方面本田享域也是不输丰田卡罗拉。虽然本田享域仅仅是搭载一款1.0t的三缸发动机,但是这款发动机,所能够迸发出的122马力最大功率,以及173牛米峰值扭矩,却能够和丰田卡罗拉搭载的1.2t发动机,所具有的116马力最大功率和185牛米峰值扭矩处于伯仲之间。所以即使是本田享域动力并不充沛,日常的家用还是没有太大的问题。

更何况,本田享域搭载的三缸发动机本身排量就小,再加上它还配备带有一定节油作用的发动机启停技术。所以在匹配cvt无级变速箱之后,本田享域的百公里综合油耗能够低至5.8l。所以即使是本田享域的油箱容积只有40l,但是在如此低的油耗之下,仍旧令它具有不俗的续航能力;另外它还加注的只是92号汽油,所以在折后之后,相当于它每公里的费用是不到四毛,俨然是极为契合"家用车"的定义和需求。

此外还值得一提的是,它跌至12万出头的顶配车型,还配备有全方位的6个安全气囊,而且像车道偏离、车道保持,以及道路交通标识识别、主动安全系统等智能安全配置均有配备,由此造就的安全性丝毫不输丰田卡罗拉。另外像倒车影像、车侧盲区影像,以及全速自适应巡航功能等也有出现,如此全面的配置,更是等价位丰田卡罗拉所没有。

所以综合来看,纵然作为一款家用车细分领域的新车,且还是一款搭载了三缸发动机的紧凑型车。但是从空间实用性方面、节油经济性方面来看,其比之丰田卡罗拉大一圈的尺寸,以及一公里不到四毛的油耗,可见本田享域堪称是一流的家用车。再结合其目前12万出头入手顶配的价格,以及其出色的配置表现,显然它不仅是家用一流,同时性价比也是一流,各位车友你们认为呢?

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